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No Trailblazer, a nova frente tem desenho próprio, mais elaborado e diferente da picape. O estilo tem alguma semelhança com modelos Volkswagen como Touareg e Tiguan. O painel também foi reformulado. A renovação das duas linhas será bem recebida no Brasil. Com a retração de mercado, as vendas do Trailblazer neste primeiro bimestre recuaram 45,4% ante o mesmo período do ano passado. O estrago para a S10 foi pior. Ela perdeu a liderança para a Toyota Hilux e suas vendas encolheram em 58,6%.
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