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A Honda entrou no Campeonato Mundial de movelocidade em 1959 com uma moto de 125cc, mas só estreou na principal categoria, a então 500cc em 1966 com a potente RC 181. Equipada com um motor quatro cilindros, DOHC, refrigerado a ar e com quatro válvulas, a RC 181 já estreou com vitória no Grande Prêmio da Alemanha, prova de abertura da temporada naquele ano. A moto venceu cinco das nove provas disputadas e garantiu o título de construtores para a fábrica japonesa. Desde então, a Honda venceu 277 provas nas 500cc/MotoGP e faturou 38 títulos de pilotos e construtores.
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