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Apesar de o conceito original ser o de uma picape com caçamba curta e apenas duas portas, a Hummer, controlada pela GM, optou pela versão de quatro portas devido a custos de produção e desenvolvimento, menores com essa variante.
A caçamba curta, que pode até ser chamada de decorativa, oferecerá uma área de 1,20 m por 1,38 m, ou parcos 1,66 m². Para comparar, a caçamba da Chevrolet Montana é maior, com 1,32 m por 1,68 m, ou 2,22 m². Uma opção de cobertura rígida será oferecida, assim como baús com trava.
Esses baús devem trazer uma pequena caixa, para carregar ferramentas ou o almoço, que pode ser facilmente retirada e transportada pelo motorista para o escritório e de volta para casa. As opções irão desde uma caixa que ocupe todo o espaço da caçamba (o que não será difícil) a outras que ocuparão só a largura ou o comprimento da picape, deixando um espaço livre para outras cargas.
Como não poderia deixar de ser em um Hummer, as opções de motor irão de um cinco cilindros em linha de 3,7-litros e 245 cv a um V8 de 300 cv, o mesmo motor que é montado pela Saab 9-7x.
A nova picape Hummer começa a ser fabricada em agosto de 2008 e chega ao mercado norte-americano no final do ano que vem como modelo 2009. A intenção da Hummer é fazer 35 mil unidades por ano.
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