Hyundai traz i30 para brigar no segmento de hatchs

A partir da primeira quinzena de março o segmento de hatchbacks médios do País vai ganhar um novo integrante. Estamos falando do i30, da Hyundai, que teve seu lançamento no mercado nacional anunciado para outubro do ano passado, mas só agora desembarca nas concessionárias da marca. De acordo com algumas revendas, o modelo chega com preço sugerido a partir de R$ 54 mil, na versão com câmbio manual de cinco marchas. Equipado com teto solar de acionamento elétrico, o i30 passa a custar R$ 58 mil, mesmo valor cobrado pela versão com transmissão automática de quatro marchas. Por R$ 62 mil é possível levar para casa o modelo com teto solar elétrico. (preços com base em São Paulo)

A lista de equipamentos de série é bem ampla e deve incomodar alguns concorrentes como o Chevrolet Vectra GT, o Fiat Stilo, o Nissan Tiida, o Peugeot 307 e o veterano Volkswagen Golf. O pacote inclui entre outros itens, ar-condicionado digital, sistema de som com MP3 player e conexão para tocador Apple iPod, comandos no volante, painel com iluminação feita por diodos emissores de luz (LEDs), computador de bordo e sensor de chuva. O i30 traz ainda espelhos retrovisores externos rebatíveis e com luz do pisca, volante com regulagem de altura e profundidade, faróis com acendimento automático, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, controle eletrônico de estabilidade ESP e rodas de liga leve de 17 polegadas.

O motor é um 2.0 litros, de quatro cilindros, 143 cavalos de potência (a 6.000 rpm) e 19 kgfm (a 4.600 rpm). De acordo com a Hyundai, ele é capaz de levar o carro de 0 (zero) a 100 km/h em 10,5 segundos, com velocidade máxima aferida em 205 km/h.