JAC nega a possibilidade de cancelar fábrica

A JAC Motors desmentiu a possibilidade de cancelar a instalação de fábrica no Brasil caso o governo não flexibilize as regras da nova política industrial para o setor automotivo. A legislação atual exige 65% de conteúdo regional do Mercosul ou México para que o carro fique isento de pagar o adicional de 30 pontos no IPI, cobrado de modelos importados.

Segundo a Folha de S. Paulo de quinta-feira, 22, Sergio Habib, dono do Grupo SHC e presidente da montadora chinesa para o Brasil, teria dito que pode cancelar a fábrica nacional caso o governo não isente a companhia do imposto majorado assim que a planta iniciar a produção, quando os carros terão cerca de 25% de conteúdo local. O empresário pretende alcançar os 65% de nacionalização em quatro anos. O executivo teria declarado ao jornal que “se a lei não mudar, melhor ter fábrica no México".

Procurada por Automotive Business, a JAC Motors disse, categoricamente, que não tem intenção de cancelar o investimento local. Segundo a empresa, houve falha na interpretação da afirmação de Habib. A intenção do executivo era dizer que ele não iniciará a terraplanagem do terreno reservado para a fábrica, em Camaçari (BA), antes de o governo publicar o novo decreto, que deve trazer um regime diferenciado para empresas que têm investimentos anunciados no Brasil.

Segundo a companhia, não será possível começar a construir a unidade sem saber das novas regras. A intenção é esperar a legislação para então planejar a melhor estratégia para a operação nacional.

O decreto é aguardado principalmente pelas newcomers, que ainda não têm produção nacional, como JAC, Chery e BMW. O governo havia prometido anunciar as novas regras no dia 16 de dezembro, mas a data foi adiada. A publicação deve acontecer apenas no fim do primeiro trimestre de 2012. Com isso, o cronograma da fábrica da companhia poderá sofrer atraso. A intenção era começar a erguer a unidade no ano que vem para iniciar a produção em 2014.