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As mudanças visuais no Jaguar XK se limitam a uma nova antena montada no spoiler traseiro e novas opções de acabamento em alumínio ou madeira no interior, que agora também possui mais detalhes cromados. O alumínio também é a matéria-prima das rodas de 20 polegadas, outra novidade estética do cupê britânico, e também foi usado largamente na construção do sedã. O uso do metal diminuiu o peso do carro em 70 quilos, estabelecendo-o em 1.665 quilos.
A versão mais esportiva do XK, o XKR, segue com o mesmo motor 4.2l V8 supercharged. Este bloco, associado ao baixo peso da carroceria, é capaz de levar os carros de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, podendo atingir a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Segundo a assessoria de imprensa da Jaguar do Brasil, os novos modelos devem chegar ao país, mas nenhuma data foi divulgada.
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