Jaguar XFR 2010

A Jaguar mostrou no Salão de Detroit a linha “R” (Racing) do XF, modelo mais recente apresentado pela marca. A montadora inglesa também mostrará o XKR 2010, modelo Racing do XK. Os veículos são equipados com motores V8 de 5.0 litros e 510 cavalos de potência.

Com a sobre-alimentação de um Supercharged de ultima geração, o novo propulsor passa a ser o mais moderno e potente já projetado em toda a história da Jaguar, empurrando o XFR dos 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e chegado a velocidade máxima de 250 km/h limitada eletronicamente. Outro destaque, ainda segundo a fábrica, fica por conta da boa flexibilidade do propulsor. A retomada de 80 a 112 km/h seria cumprida em apenas 1,9 segundo.

O motor trabalha em conjunto com uma caixa de câmbio automática de seis velocidades, cujo comando é feito através do Drive Selector, botão giratório que substituiu a alavanca. A Jaguar assegura que o ganho de performance foi obtido sem que houvesse um aumento no nível de emissões e de consumo.

Essa versão conta ainda com novas rodas em liga leve de 20 polegadas, novas linhas externas com desenho agressivo e grade frontal maior. O revestimento dos bancos em couro perfurado leva a letra R estampada.

O modelo também ganhou retrovisores com novo design, mais aerodinâmico. Por dentro, o painel de instrumentos possui ponteiros em vermelho e o painel central sensível ao toque exibe o logo “R” estilizado quando o veículo é ligado.

Em termos de mecânica, o XFR ainda conta com direção mais direta e discos de freio maiores, adequando-se à maior potência. O modelo estará à venda na Europa e nos Estados Unidos no final do primeiro semestre deste ano, já como versão 2010. Não há previsão para sua comercialização aqui no Brasil.