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David Wong, diretor da Kaiser, consultoria especializada no setor automotivo, destaca que a iniciativa asiática pode ter como efeito colateral a fragilização nas negociações bilaterais do País com a União Europeia no segmento, que estão sendo retomadas. “A probabilidade de o Brasil resistir à ação proposta na OMC é pequena”, acredita.
Ainda que a vigência do Decreto se estenda por apenas um ano, o governo brasileiro terá que devolver os tributos recolhidos a mais se a OMC acatar o pleito dos asiáticos. "Há efeito retroativo, ainda que se esgote o período previsto para o ato executivo", alerta Wong.
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