Jetta R-GT

A edição deste ano do SEMA, o salão de tuning norte-americano que a acontece há 42 anos, contou com uma presença especial, a Volkswagen. A marca alemã nunca havia participado da exposição.

 Para estrear em grande estilo, a montadora apresentou o projeto R-GT, baseados nos seus dois novos sedãs, o Passat e o Jetta, conhecido por nós como Bora. Feito em colaboração com a empresa HPA Motorsports, o Jetta R-GT teve seu motor modificado, saiu o 2.5 litros de 150 cv e entrou um V6 3.2 litros. A HPA instalou o câmbio DSG (que dispensa o uso de embreagem) e a tração integral 4Motion. Para completar, o carro recebeu uma nova suspensão baseada nas versões para o campeonato FIA GT, além de freios Brembo. Os pneus 9,5 x 19 polegadas da Michelin de alta performance.

 O propulsor recebeu ainda turbo e intercooler duplos, entre outras modificações, e passou a render nada menos do que 500 cv. Para acompanhar a potência extra do propulsor, o Jetta R-GT ganhou também suspensão de carro de corrida, reforço nos freios nas rodas de aro 19.

 No visual, destaque para os novos detalhes na dianteira e traseira, os defletores de ar laterais e o aerofólio. O interior conta com vários elementos de fibra de carbono, instrumentação inspirada em modelos da Fórmula 1 e bancos esportivos Recaro.