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A marca levou para o Salão da Motocicleta dois novos modelos de média cilindrada, a esportiva GSX 650F e a trail V-Strom 650. Com visual arrojado traduzido pela carenagem integral, a GSX 650F está equipada com motor de quarto cilindros em linha, 656 cm³, dotado de toda a tecnologia de ponta utilizada nas superesportivas de maior cilindrada da marca. A moto deve chegar às revendas já em dezembro e custará cerca de R$ 35 mil.
Para a alegria daqueles que acham a DL 1000 V-Strom exagerada, a nova trail de média cilindrada desembarca em janeiro. Na medida certa para viagens ou encarar o trânsito, o modelo 2009 da V-Strom 650 traz motor “V2” de 645 cm³, injeção eletrônica de combustível com dupla válvula de borboleta. Além disso, a moto tem painel com display em LCD e pára-brisa com três posições de ajuste. Outros destaques no estande da Suzuki ficam por conta dos modelos 2009 da GSX1300R Hayabusa e também da big-naked GSX1300 B-King.
Kawasaki
A marca nipônica faz a sua reestréia no mercado brasileiro. Em um primeiro momento os modelos serão importados, porém a empresa fabricará motos em Manaus (AM) até o final do ano que vem. As mais cotadas para inaugurar a linha de produção são as Ninja 250 e ZX-6R, além da Z750. No Salão da Motocicleta estavam expostos vários modelos entre nakeds, custom e superesportivas, com destaque para a ZX-10R, a superesportiva de 1.000 cc da marca.
AME Amazonas
A empresa apresentou a primeira moto bicombustível do mundo, desenvolvida em parceria com a Delphi. A custom AME AG está equipada com motor de 300 cm³ e gera uma potência máxima de 21,5 cv. Além de estar de acordo com o Promot 3, a AME AG 300 oferece uma economia de aproximadamente 25% ao bolso do motociclista. O início da comercialização do novo produto está marcado para março. O preço estimado é de cerca de R$ 16 mil.
Detalhe: este motor de 300 cm³ deve servir como base para outros modelos (street e trail), que futuramente serão montados em Manaus (AM), já que a empresa já tem o projeto de sua planta fabril aprovado pela Suframa.
Garinni
Em um dos estandes mais bonitos do salão, a Garinni apresentou sua nova linha de motocicletas. A empresa do Grupo Itapemirim expõe ainda dois protótipos – uma trail e uma motard - que devem chegar ao mercado no final de 2009, já com motores de 200 cm³. Destaque para a nova minicustom GR 150 C, de 150 cc, que chegará ao mercado em abril. As outras novidades ficam por conta da street GR 125 ST e GR 150 ST, ambas com painel digital. Na linha scooter, mais dois lançamentos, o Velvet, com design moderno e motor de 150 cm³, quatro tempos e refrigerado a ar e o GR 125 Tina, especialmente desenhado para o público feminino, com inspiração no personagem de Maurício de Souza – a adolescente Tina, e equipado com motor de 125 cm³.
Piaggio/Vespa
O grande destaque do estande é o Piaggio MP3 500 que ganhou novo visual e um motor mais potente, de 492 cm³. Só para lembrar, a linha MP3, da Piaggio, utiliza duas rodas dianteiras, que atuam de forma sincronizada. Além disso, a marca lança o Piaggio FLY 150, que oferece design moderno e bom acabamento. É o produto de entrada da marca. Com motor de 150 cm³ e 11 cv de potência máxima. Outra novidade é a Vespa LXV 150. O modelo retrô de 150 cm³ conta com farol redondo, banco bipartido e pinturas especiais.
Motor Z
A Motor Z lança três modelos 2009 de scooters elétricos. Um dos destaques é o novo V1500, top de linha da marca, traz a exclusiva cor vinho e o clássico desenho inspirado nas motonetas da década de 1950. O scooter de estilo retro traz 24 Nm de torque aplicados diretamente às rodas, o que representa um ganho em termos de força para as subidas e para alcançar a velocidade máxima, limitada a 50Km/h. O novo motor oferece maior torque para enfrentar os aclives com desníveis de até 20%. O sistema elétrico também foi aperfeiçoado e agora o scooter tem sistema de recarregamento bivolt (110/220 volts) das baterias. O V1500 tem preço sugerido ao consumidor de R$ 5.270,00.
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