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O seu visual ficou com uma aparência mais esportiva e moderna. O para choque foi todo redesenhado, além disso o Z4 sDrive35is ganhou um novo sistema de exaustão traseiro e novas rodas de liga leve de 18 e 19 polegadas.
Tanto o para choque, quanto o sistema de exaustão foram desenvolvidos pela Motorsport. Além disso a divisão esportiva da BMW, também equipou o modelo com uma suspensão esportiva adaptiva, que pode ser rebaixada em até 10 mm. Já o interior recebeu um câmbio automático de sete velocidades com dupla embreagem e um acabamento um pouco mais refinado.
Equipado com um motor 6 cilindros de 3.0 litros biturbo de 340cv a 5.800 rpm e torque máximo de 45,9 kgfm entre 1.400 e 4.500 rpm, a Z4 vai do zero aos 100 km/h em apenas 4.7 segundos e pode chegar aos 250 km/h limitada eletronicamente.
O gerenciamento eletrônico do motor usa uma função Overboost para aumentar o torque do motor por breves momentos. Apesar de estar mais potente, o Z4 sDrive35is possui um consumo bastante satisfatório para um esportivo com motor deste porte, faz em média 9.0 km por litro e emite 210 gramas de C0² por km rodado.
Já o interior do carro traz todo luxo e a sofisticação da BMW. O conjunto de equipamentos é excelente e vem equipado com ar condicionado automático, computador de bordo, piloto automático, sistema de navegação, air bags lateral e frontal para o motorista e passageiro, controle de tração e freios ABS com EBD.
O modelo será apresentado ao público na primeira semana de janeiro no Salão de Detroit. A produção começa no segundo trimestre de 2010. O preço ainda não foi divulgado.
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