Maybach Exelero

Maybach é uma marca de carros super luxuosos, a muito inativa, que foi trazida novamente a vida pela Mercedes-Benz. Em 2005 eles produziram esse supercarro que você confere nas fotos. O carro é inspirado em um modelo dos anos 30, da Maybach, chamado SW 38, que desapareceu após a segunda guerra mundial.

O Maybach Exelero foi apresentado no Salão de Berlim com o já poderoso motor V12 da Maybach 57S, aumentando sua capacidade cúbica de 5,6 litros para 5,9 litros, além de ampliar a eficiência dos turbos. Foi o suficiente para que o motor chegasse a 700 cv (a 5.000 rpm) e a 104 kgm de torque (a baixos 2.500 rpm).

A Maybach é conhecida por fabricar alguns dos modelos luxosos mais exclusivos do mundo. Mas a montadora alemã se superou ao apresentar o carro-conceito Exelero que so agora trez anos depois, o exemplar único é colocado à venda por US$ 8 milhões.

Baseado nas linhas dos clássicos da marca, fabricados nos anos 30, o protótipo de dois lugares e 5,89 metros de comprimento ele foi Desenhado e equipado com tudo que um carro dessa categoria deve ter, como sistemas de navegação por satélite, airbags para todos os lados, regulagens elétricas individuais para cada banco, ABS, ESP.

Para garantir a estabilidade desse peso-pesado, a Maybach recorreu a suspensões independentes nas quatro rodas e, é claro, aos pneus Fulda Carat Exelero 315/25 ZR 23. Nas rodas, freios ventilados de 376 mm de quatro pistões na frente e 355 mm de dois pistões atrás.

O Exelero chegou a absurdos 2.660 kg, esse é o mesmo peso de picapes grandes ou de utilitários esportivos como a Ford F-250 e a GM Blazer.

Tanta potência, o levou acima dos 300 km/h nos testes realizados no circuito de Nardo, na Itália, o carro atingiu o objetivo: velocidade máxima de 351,45 km/h, gastando 4,4 s para atingir os 100 km/h, partindo da imobilidade.

Construído em parceria com a fabricante de pneus Fulda Reifenwerk, para desenvolver pneus de alta performance, o Exelero foi construído por especialistas em design da cidade de Torino, na Itália, na plataforma do Maybach 57 S.