Mercedes-Benz traz CLA em três versões

A Mercedes-Benz passa a vender o modelo CLA em três versões, CLA 200 Urban, CLA 200 Vision e CLA 250 Sport 4Matic, com preços sugeridos entre R$ 127,9 mil e R$ 187,9 mil. As duas primeiras são equipadas com motor 1.6 turbo de 156 cavalos.

Já o CLA 250 Sport 4Matic recebe um 2.0 turbo de 211 cv, capaz de levar o modelo a 100 km/h em apenas 6,6 segundos. Outro destaque é a tração integral permanente. As versões CLA 200 Vision e CLA 250 Sport são equipadas com teto solar panorâmico. 

A superfície transparente se estende do para-brisa dianteiro à janela traseira. O painel de instrumentos, semelhante ao do esportivo SLS 63 AMG, tem cinco saídas de ar circulares que lembram turbinas de avião. Uma tela de 17,8 centímetros, presente no Vision e no 250 Sport, permite controlar várias funções. O 200 Urban vem com sistema Audio 20, com display de 14,7 cm. 

Todas as versões do CLA contam com a direção eletromecânica Direct Steer. Esse sistema de assistência propicia melhor sensibilidade a quem dirige e ajuda a reduzir consumo e emissões do veículo, pois só consome energia quando o volante é girado. E permite a agregação de várias funções ativadas pela unidade de controle do Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP).

Entre essas funções estão o contraesterço em caso de saída de traseira, a correção da direção em frenagens em superfícies com diferentes níveis de aderência e a redução da influência da tração dianteira na direção, mais a compensação de ventos laterais e inclinação lateral da estrada. 

Vários sistemas de assistência dão apoio ao motorista no CLA e reduzem a necessidade de esforço. Os equipamentos de série do modelo incluem a detecção de sonolência Attention Assist, que alerta o motorista quando percebe sinais de desatenção ao conduzir, sugerindo uma parada para descanso. Também importante é o aviso de perda de pressão dos pneus (que são do tipo run flat, ou seja, podem rodar vazios por 80 quilômetros à velocidade de 80 km/h). 

A Mercedes-Benz equipa as três versões com o sistema de frenagem adaptativo, que incorpora controle eletrônico de estabilidade, controle de tração na aceleração, assistente de partida em subidas, pré-carregamento das pastilhas de freio em situações de emergência, secagem automática dos discos de freio na chuva e a função Hold, que mantém o veículo parado no tráfego sem necessidade de o motorista manter o pedal do freio acionado. 

A segurança passiva em caso de colisões é assegurada pela estrutura da carroceria, que utiliza em seus materiais 66% de aços de alta e de ultrarresistência para garantir a proteção aos ocupantes.