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Minas Gerais se mobiliza para criar complexo de esportes a motor

30/11/2012 - 11:25 - Infomoto
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Em 28 de novembro, foi apresentado oficialmente o projeto do novo Autódromo Internacional de Curvelo (MG), cidade localizada 170 km ao norte da capital Belo Horizonte. O autódromo abrigará uma pista de asfalto com 4,2 km de extensão e também uma pista de motocross, ambas homologadas para receber eventos internacionais, como o Mundial de Motovelocidade, de Superbike e Motocross, além de provas de automobilismo. Segundo os idealizadores do projeto, o traçado do circuito foi homologado pelas federações internacionais de motociclismo e automobilismo (FIM e FIA). Aliás, um dos principais propósitos dos grupos envolvidos na construção do Autódromo Internacional de Curvelo é justamente criar um circuito que possa receber o Mundial de Motovelocidade – longe do Brasil desde que a Prefeitura do Rio de Janeiro deixou de honrar os compromissos com a Dorna, organizadora do campeonato, e o RioGP, tradicional etapa brasileira, foi cancelado em 2005. Depois, as obras do Pan 2007 comprometeram a estrutura do Autódromo de Jacarepaguá e a pista deixou de ser homologada pela FIM. Com um projeto ambicioso, que envolve a construção de dois hotéis, estacionamento com vaga para 4.000 veículos, centro médico e local para realização de eventos nas primeiras fases do empreendimento, o Autódromo Internacional de Curvelo ficaria pronto em dezembro de 2014. Para o futuro, o complexo ainda abrigaria condomínio residencial e zonas industriais em uma área de mais de 1.500 hectares. Com o apoio da prefeitura da cidade de Curvelo, o grupo de empresários já teria viabilizado cerca de R$ 24 milhões para a construção das pistas, a primeira fase do projeto. Com 4,2 km de extensão, a pista teria uma grande reta e 16 curvas, de acordo com o projeto ao qual tivemos acesso. Depois de apresentado oficialmente, os estudos de impactos ambientais seriam avaliados pelos órgãos competentes e as obras da pista em si estão previstas para começar em junho do próximo ano.
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