Mini Cooper S John Cooper Works GP John

O Mini Cooper S John Cooper Works GP é uma versão do Cooper S, limitada e com varias modificações que o deixam mais apimentado. Existem várias diferenças entre esta versão e o Cooper S original de serie. O kit de potência John Cooper Works é um acessório que se pode instalar em qualquer Cooper S. possui modificações no compressor, no filtro de ar, no escape e centralina, entre outros.

 O motor GP é basicamente o mesmo que os modelos de série, um 1.6 litros de quatro cilindros com um compressor volumétrico. No GP, este motor possui 218 cv de potência máxima, são 48 cv a mais que o Cooper S de série. Com este motor, o GP acelera dos 0 aos 100 km/h em 6.5 segundos e chega aos 235 km/h. Além deste Cooper, não há no mercado atualmente outros compactos menores de 4 metros de comprimento com mais de 200 cv, ou seja, o Mini Cooper Works GP não tem concorrentes. Para acompanhar o acréscimo de potência, este Cooper conta, de série, com um diferencial anti blocante e o sistema DSC.

 Pesa 50 kg a menos que o Cooper S, ou seja, 1165 kg. Esta perca de peso foi alcançada graças a modificações no chassis a na carroceria, incluindo a construção de alguns componentes da suspensão em alumínio, bem como à remoção de materiais de isolamento acústico e dos bancos traseiros.

 O GP possui um conjunto de elementos aerodinâmicos a combinar com o kit de potência, onde se inclui um spoiler traseiro similar ao do troféu Mini Challenge. Segundo a marca, este conjunto de elementos consegue reduzir a resistência de avanço e aumentar a pressão aerodinâmica sobre os dois eixos.

 Os bancos são Recaro e os tapetes são em pele negra com costuras vermelhas. O volante tem três raios e botões para o equipamento de som. O preço base no mercado alemão ronda os 30 mil euros.