Motul apresenta novos fluidos de freio e óleos para o motor

A Motul apresenta quatro novos produtos para ampliar as soluções no segmento automotivo. O RBF 700 é um fluido de freio 100% sintético de alto desempenho, maior ponto de ebulição (336°C a seco), voltado para competições automobilísticas e certificado também para uso urbano. Ele substitui o já consagrado RBF 660 e simboliza o melhor que a marca oferece em termos de tecnologia e qualidade. O novo produto permite frenagens agressivas e sucessivas sem que ocorra perda de eficiência.

O DOT 4 LV atende à demanda das montadoras alemãs, como Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi e BMW. Fluido 100% sintético de baixa viscosidade e alta fluidez a frio, o DOT 4 LV oferece perfeita atuação em sistemas de auxílio de frenagem, como Sistema Antibloqueio de Freios (ABS), Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), Sistema Antipatinação das Rodas (ASR) e Controle de Tração (TCR).

"Com os lançamentos do RBF 700 e DOT 4 LV, a Motul reforça o status de ser uma marca especialista em oferecer o produto correto para a finalidade exigida na aplicação do veículo. São soluções para um nicho específico do mercado com relevância estratégica para nossas operações", explica Rafael Nakazato Recio, engenheiro da Motul.

Novas opções para lubrificação do motor

O portfólio de lubrificantes Motul, conhecido pela confiabilidade, segurança e alto desempenho, é renovado com a chegada dos óleos 8100 X-cess gen2 5W40 e 8100 X-clean gen2 5W40. Ambos evoluíram das versões anteriores (8100 X-cess 5W40 e 8100 X-clean 5W40), que serão substituídas pelas novas.

O 8100 X-cess gen2 5W40 recebeu atualizações na fórmula e está homologado para uso nos motores da montadora BMW fabricados a partir de 2019. De composição 100% sintética, é um produto com qualidade e rendimento premium recomendado para veículos de alto desempenho e potência. As mudanças no 8100 X-cess gen2 5W40 garantem maior resistência ao cisalhamento, à formação de borra, verniz e degradação do óleo em alta temperatura.

Já o lubrificante 100% sintético 8100 X-clean gen2 5W40 segue os padrões de exigência do Grupo Volkswagen para motores de alta capacidade e alto desempenho, como Porsche Cayenne, Audi Q8, R8, RS 6 e RS Q8, que exigem a norma VW 511 00.

"O 8100 X-clean gen2 5W40 tem um perfil de uso para carros europeus que exigem máxima proteção e resistência nos motores de performance elevada", explica Recio.