Mustang GT V8 mais potente e econômico

O Ford Mustang GT 2011 apresentado no Salão de Detroit 2010 promete alto desempenho e um consumo de combustível mais baixo que seus rivais. Tudo isso por causa da nova tecnologia empregada no novo motor V8 5.0L.

Os engenheiros da Ford trabalharam em cima do motor V8 original de competição, o Coyote Indy, para desenvolver um novo motor que fosse além dos 400cv. Produzido em alumínio, com quatro válvulas por cilindro e duplo comando variável independente (Ti-VCT), ele gera potência de 417cv e torque de 54 kgfm, com um consumo de combustível imbatível dentro do segmento.

A Ford anuncia que o muscle car vai ter um consumo estimado de 10,6 km/l na estrada e 7,2 km/l na cidade.

O modelo traz também transmissão automática ou manual de seis velocidades, direção com assistência elétrica e calibração especial, discos de freio de 11,5 polegadas na frente e 11,8 polegadas na traseira e suspensão aprimorada, com novo braço de controle e mancais estabilizadores na traseira. Para os entusiastas, oferece ainda a opção de freios Brembo do Ford GT500, com discos dianteiros ventilados de 14 polegadas, rodas de alumínio de 19 polegadas e pneus de alta performance.

Dos distintivos 5.0 no para-choque à nova cobertura do motor, o Mustang GT honra a tradição de visual diferenciado da linha. O velocímetro vai a 160 mph (257 km/h) e o conta-giros exibe a faixa vermelha no intervalo de 6.500 a 7.000 rpm. Ele recebeu também reforços estruturais que aumentam a rigidez da carroceria e aprimoram a dirigibilidade. A resistência lateral da versão conversível, por exemplo, foi aumentada em 12% em relação ao modelo 2010.

O Mustang GT 2011 traz ainda uma série de novas tecnologias de conveniência. Vem equipado com centro de mensagens, espelhos com visor de pontos cegos, sistema de chave programável MyKey e controle remoto de garagem universal.