Mustang Reactor

De um simples esboço de papel o Mustang Reactor Roush se tornou realidade nas mãos da Ringbrother e da Roush Performance. Eles sabiam que seria um carro de visual único e arrasador, mas quando ficou pronto, surpreendeu ainda mais seus idealizadores.

O carro tem pintura especial com vários apliques de alumínio e fibra de carbono com alguns detalhes pintados de laranja. A Ringbrother construiu o carro priorizando a visualização dos materiais e detalhes para que não ficassem despercebidos para o publico e juízes do SEMA Show.

O motor é um Roush 427 R que produz 552 cavalos e 535 pés-lbs de torque similar ao usado nas F-150 Roush Stage3. Embora existam Mustangs no SEMA mostrando motores mais potentes, sensacionais e com mais de 800CV como o Obisidian por exemplo, com muita dificuldade alguém pode encontrar um tão bem feito e cheio de detalhes interessantes como o Reactor que já venceu varias exposições e ganhou vários prêmios pelos Estados Unidos.

Na abertura do capô, a primeira coisa notável é o Roush 427 IR, uma obra de arte propriamente dita. Este motor tem pistões forjados e tudo que se possa imaginar que um motor preparado pela Roush deve ter. Apesar de não ser o motor mais potente da preparadora, o Reactor pode deixar muito Super esportivo comendo poeira.

O resultado do Reactor nas competições mostra porque foi gasto tanto tempo e dinheiro em um velho Mustang Fastback, é impressionante como o publico acedia o veiculo e os proprietários com fotos perguntas e intrevistas.

O Reactor representou uma ótima oportunidade de inserir os motores preparados pela Roush em carros de construtores independentes como esse projeto.