Na Europa, Toyota dá tapa no visual do Corolla; mas os EUA não ficaram pra trás

O modelo cinza é o Europeu

Antes da Toyota lançar por aqui a atual geração do Corolla, todos ficamos de olho nos Estados Unidos e na Europa, pois de lá viria a influência para o Brasil. Na época, o escolhido foi o europeu. E mais uma vez, voltamos a atenção para lá, já que nos dois mercados a marca nipônica acaba de dar um tapa no visual do sedã. Em vésperas de Salão do Automóvel de São Paulo e com a informação de que o novo Honda Civic vem aí, é bom a gente matar a curiosidade dos leitores.

Na Europa

Na Europa, o Toyota Corolla foi lançado em 2013. Agora, ele acaba de passar pelo primeiro "tapa no visual". E as mudanças interessam diretamente ao público brasileiro, já que o sedã médio nacional é inspirado justamente no carro oferecido no mercado europeu.

As maiores alterações estão concentradas na dianteira, que ganhou novo para-choque, grade menor e novos faróis com luzes principais e DRL de LED. Na lateral, as mudanças são as maçanetas com detalhes cromados e rodas de 16 e 17 polegadas. A traseira conserva o mesmo desenho, mas com novos detalhes de acabamento cromados e lanternas de LED.

Na Europa, o Corolla reestilizado passa a ser oferecido com o Toyota Safety Sense como equipamento de série. O pacote de equipamentos de segurança inclui um sistema de frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de leitura de placas e controle automático de farol alto.

Nos EUA

No mercado norteamericano, o Corolla atende um público mais jovem, já que por lá ele é um sedã compacto. A nova geração do carro ganhou faróis e grade frontal mais afilados, com entrada maior de ar, que deixam o visual mais esportivo e jovem.

Todos os modelos do mercado norte-americano contarão com câmera de ré, faróis de LED e som com Bluetooth. Como opcionais estão sistema de alerta de colisão com detecção de pedestres, controle de cruzeiro dinâmico, alerta de mudança de faixa e farol alto automático.

Versão comemorativa

A edição especial do 50º aniversário vem com um pacote mais completo de equipamentos, que inclui rodas de 17 polegadas, tela multimídia de 7 polegadas, navegação por GPS, painel de instrumentos de 4,2 polegadas em TFT e partida por botão, além de carpete e placas comemorativas. Apenas 8 mil unidades serão vendidas nos EUA.

Por aqui

A atualização no Brasil deve demorar um pouco mais e será importante para manter o sedã na liderança do segmento, com a chegada das novas gerações de Honda Civic e Chevrolet Cruze.

O Corolla recuperou a liderança entre os sedãs médios em 2014, com o lançamento da 11ª geração, e disparou em vendas no ano passado, emplacando mais que o dobro do rival Civic.