New Fiesta é apresentado em festa nos EUA

Dezenas de jornalistas brasileiros e de outros países da América do Sul estão em Detroit, nos Estados Unidos, a convite da Ford, para serem apresentados nesta terça-feira 17, ao mais importante lançamento da empresa em 2010 – o New Fiesta.

A imprensa sul-americana será recebida pela diretoria da Ford Brasil e Mundial, em Dearborn, sede mundial da empresa e logo será convidada para os tradicionais testes de avaliação do lançamento que se enquadra na nova filosofia implantada pelo CEO Alan Mulally do “One Ford”, plano que elaborou e implantou numa escala global, com o qual pretende uma grande transformação nos negócios da Ford em todo o mundo.

New não é o mesmo que novo?

Para não perder o público dos carros chamados "populares", a Ford resolveu fazer uma jogada que já é um pouco comum em nosso mercado. Recentemente, foi lançado o Novo Fiesta; que nada mais é do que o modelo anterior com alguns retoques estéticos. Assim, a montadora yankee venderá o Novo Fiesta como popular e o New Fiesta como Compacto Premium. E isso custará um pouco caro para quem escolher o new.

Produzido na unidade industrial da empresa em Cuautitlan, no México, o veículo começou a ser exportado para o mercado norte-americano e chegará às revendas da marca no Brasil até o final deste mês, na faixa de 50 mil reais. Inicialmente ele virá na versão sedã para concorrer em um segmento em que estão veículos como Honda City e Fiat Linea.

Valores

Haverá três níveis de acabamento. A versão de entrada custa R$ 49.900 e já traz ar-condicionado (analógico, não digital), direção elétrica, computador de bordo, vidros e travas elétricos, MP3 player, alarme e rodas de liga leve aro 15. A intermediária vem com sistema ABS (antitravamento) nos freios e custa R$ 51.150. A versão top traz tudo o que as demais oferecem, mais bancos de couro e sete airbags – algo inédito no segmento –, por R$ 54.900.

Tudo indica que, a partir de 2012, o New Fiesta também será produzido na unidade de Camaçari o que dará um ganho de economia de custos na exportação do motor Sigma, produzido em Taubaté, que equipa o novo veículo mexicano e na importação do carro completo.

Dados de desempenho fornecidos pela Ford indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e atinge velocidade máxima de 190 km/h (só foram cedidos os dados com álcool). Em termos de consumo, o modelo faz com gasolina 11,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada (média de 12,3 km/l); com álcool a marca na cidade é de 8,3 km/l, na estrada, de 8,7 km/l, com (8,5 km/l de média).

Com 4,41 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,45 m de altura e 2,49 m de entre-eixos (o City tem 4,40 m de comprimento e 2,55 m de entre-eixos), o porta-malas tem 440 litros, o New Fiesta promete entrar para a briga no segmento premium.