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De acordo com Alexandre Martinez, Gerente de Vendas da concessionária Peugeot, o carro tem uma pegada esportiva pela escolha da motorização. “O 307 CC era lindo, mas os clientes pediam um algo a mais. No 308 a escolha da mecânica THP (turbo) acaba com esse problema”, afirmou ele. Com 165 cavalos de potência, o motor 1.6 16v turbo dá uma fôlego a mais ao carro e o deixa mais “emocionante”. Para ver mais detalhes do carro, clique na ficha técnica, disponível em nosso Catálogo 0km.
Acoplada ao bom motor THP está uma caixa de transmissão automática sequencial de seis velocidades. O 308 CC é proposto em versão única de acabamento e três cores (Preto Perla Nera e Vermelho Babylone, ambas metálicas, e Branco Nacré, perolizada, com valor adicional).
O uso de LEDs pode ser visto na dianteira e traseira do carro. Os LEDs diurnos estão presentes na frente. Já nas laternas traseiras eles se acendem junto com os faróis, que são de xenon. Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros também estão presentes.
Uma particularidade dos carros conversíveis é o sistema de ventilação nos bancos. Além de aquecedor dos bancos, o carro possui saídas de ar nos encostos de cabeça para manter a refrigeração, mesmo com a capota aberta.
Combinando de forma harmoniosa e elegante duas silhuetas em um só veículo, o 308 CC oferece ao consumidor brasileiro a esportividade do cupê e o charme do cabriolé. Tudo isso a um toque num botão em apenas 20 segundos.
Aqui, queremos somente mostrar que o carro já está disponível no mercado local. A Peugeot informou que, em breve, um modelo para avaliação de imprensa estará disponível em Campo Grande para que possamos mostrar todos os detalhes do carro.
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