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Assim como o Skyline R34 GTR Z-Tune, a Nismo decidiu tunar um 350Z com o que há de melhor no momento. O departamento esportivo realizou várias alterações no exterior e interior do veículo, como substituição dos spoliers originais por maiores inspirados nos automóveis japoneses de competição, rodas exclusivas de 19 polegadas e sistema de escape de competição.
Debaixo do capo encontra-se o excelente motor V6 de 24 válvulas e bloco de alumínio com 300 cv com ajustes, kits de performance e um cambio manual de seis velocidades. A Nismo decidiu equipá-lo com freios da Brembo, semelhantes aos da Ferrari F-50, assegurando maior potencia na frenagem.
Com este novo pack aerodinâmico, o 350Z fica bastante parecido com os vencedores do campeonato Super GT no Japão. O modelo recebeu também suspensão independente multi-link especial, similar aos de competição.
Pela primeira vez na história de 37 anos da Nissan, um modelo da Nismo vai fazer parte da linha de veículos saído diretamente da fabrica. A sua comercialização tem início em Julho de 2007.
O Nissan 350 Z Nismo é um sucesso nos campeonatos de Drift no Japão e já conquistou muitos fãs nos Estados Unidos e na Europa.
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