Nissan mexe pouco na linha 2015 do sedã médio Sentra

Com crescimento de 116% nas vendas no primeiro semestre deste ano sobre igual intervalo do ano passado, passando de 3,2 mil para 6,9 mil unidades entregues, a Nissan decidiu mexer pouco na linha 2015 do Sentra. A principal mudança foi feita na versão intermediária SV, que passa a contar com bancos de couro em substituição aos de tecido. Outra novidade foi aderida para a SL, versão mais completa, que agora pode ser comprada sem o teto solar. 

A linha 2015 do sedã médio, o quarto mais vendido no País, estará disponível nas revendas Nissan a partir de agosto. A versão S, a mais básica, tem preço sugerido de R$ 64.090. A intermediária SV custa R$ 70.390. A SL sem teto solar sai por R$ 74.690. Enquanto a SL com teto solar é vendida por R$ 75.990. 

Lançada em setembro de 2013, esta é a terceira geração do Sentra vendida no Brasil. É equipada com motor 2.0 16V, de 140 cavalos, avaliado com nota "A" no ranking de eficiência de consumo do Inmetro. Nas versões SV e SL, este propulsor trabalha em conjunto com câmbio CVT. A versão S é equipada com transmissão manual de seis marchas. 

O Sentra continua a entregar bom pacote de itens de série desde a versão mais básica. O sedã vem com direção elétrica com assistência variável; sistema de partida a frio Flex Start; ignição do motor por botão; chave presencial i-Key; rodas de liga leve aro 16 (17 na versão SL); bluetooth; ar-condicionado; banco traseiro bipartido dobrável (180 graus); computador de bordo; retrovisores externos com regulagem elétrica; volante com acabamento em couro e comandos de som; maçanetas externas de abertura das portas cromadas; lanternas traseiras em LED; além de ter abertura e fechamento das portas e do porta-malas por controle remoto.