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O novo modelo deverá chegar ao Brasil no último trimestre de 2010, dentro do acordo comercial firmado com o México. O detalhe é que o Novo Fiesta 2011 é equipado com o moderno motor Sigma recém lançado pela Ford Brasil que vai exportá-lo para a fábrica do México e depois importar o carro completo.
A Ford, por sua vez, garante que o novo modelo do Fiesta não vai prejudicar o atual Fiesta 2011 (recém-lançado), produzido em Camaçari, e já disponível no mercado. O Fiesta mexicano se enquadrará num segmento acima, conhecido como “Premium”, na faixa próxima de 50 mil reais. Assim como a Volkswagen faz com o Gol G4 e o G5, com certeza o Fiesta "atual" será uma versão de entrada para a merca.
Atualmente, esse mesmo modelo já é produzido nas fábricas da empresa na Europa e Ásia com grande êxito. Na Europa, foi responsável pela ascensão da Ford ao primeiro lugar do ranking, no mês de abril.
Na verdade, o caminho não será fácil, mas os americanos já estão se acostumando com a idéia de carros compactos. Essa tendência foi reforçada pela apresentação, no último Salão de Pequim, do Start, um conceito sub-compacto de design inovador e com recursos que agradaram o público e a imprensa internacional.
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