Nova EC 250F Cami, da GAS GAS, abre novos caminhos para o fora de estrada

O mercado brasileiro de duas rodas ganhou uma nova representante para a prática do off-road: a Gas Gas EC 250F Cami. Com o sugestivo sobrenome, caminho em Catalão, a fabricante espanhola promete abrir novos rumos para os apaixonados pelo motociclismo fora de estrada no País. Para isso, o importador oficial da Gas Gas no Brasil trará em meados de dezembro um primeiro lote de motocicletas, com 300 unidades, a um preço sugerido de R$ 17.800 – fazendo da Cami a principal concorrente da Honda CRF 230F (R$ 10.890), que praticamente “reina” sozinha neste segmento.

Desenvolvida há mais de três anos no departamento de tecnologia da Gas Gas em Girona, na Espanha, a Cami conta com motor de refrigeração líquida, alimentado por carburador, freios a disco nas duas rodas, suspensão traseira com amortecimento a gás e motor que gera 28,5 cv de potência máxima. “O nome foi sugerido por nós e posso afirmar que contribuímos muito para o sucesso deste projeto”, afirmou Ricardo Celeghini, presidente do Grupo Celeghini, responsável pela Gas Gas Brasil.

Celeghini ainda afirmou que devido ao tamanho da Gas Gas – muito menor que uma fabricante japonesa, por exemplo – é possível participar ativamente do desenvolvimento de um novo produto. Não por acaso, a Cami começará a ser comercializada apenas no Brasil, para depois ganhar novos mercados pelo mundo. “Bastante versátil, a moto é ideal para quem está começando, mas atende aos mais experientes também”, explicou Celeghini.
 
Estrutura no Brasil

Ricardo Celeghini, proprietário do Grupo Motopeças Celeghini, recebeu em 2007 a incumbência de fazer a distribuição exclusiva de motos espanholas da marca Gas Gas. Desde então, o grupo vem desenvolvendo um projeto de expansão da marca no País. Em 2008, chegaram a importar aproximadamente 100 unidades e a intenção para 2012 é chegar a 800 motos, incluindo neste número o primeiro lote da Cami.

Esse crescimento despertou a vontade de montar uma estrutura mais sólida no Brasil, com uma possível joint-venture com a fabricante espanhola. “Se conseguirmos consolidar essa ideia (linha de montagem) será a primeira produção de motos Gas Gas fora da Espanha”, explicou Celeghini. A meta principal é nacionalizar as motocicletas da linha Cami, além de ampliar a rede de revendas, que hoje são responsáveis pelo pós-venda e por comercializar os produtos da grife espanhola.

“A primeira fase, em 2013, prevê a instalação da planta fabril em Contagem (MG), com capacidade de produção de 2.500 motocicletas/ano para atender o mercado interno e também Mercosul. Em 2015, será cumprida a segunda fase, com instalação de uma nova planta da montadora (em local ainda a ser definido) e, logo em seguida, dar o início às atividades da linha de montagem em escala”, antecipou Celeghini.

Além da Cami, a Gas Gas trará ao Brasil a linha 2013 de suas motos off-road. Fazem parte deste line-up as EC 250 (2 tempos), EC 300 (2 tempos), EC 250F (4 tempos), EC 300F (4 tempos), EC 450F (4 tempos), além dos modelos de Trial, TXT 300 (2 tempos) e TXT 250 (2 tempos).
 
Ficha técnica Gas Gas EC 250F Cami
 
Motor - 249,6 cm³, 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração líquida e 4 válvulas (OHC)
 Diâmetro e curso - 77 x 53 mm
 Partida - Elétrica e pedal
 Câmbio - 6 velocidades
 Embreagem - Multi-disco banhado a óleo; Acionamento por cabo
 Carburador - Carburador Dellorto 34 mm
 Chassi - Deltabox. Fabricado em cromo-molibdênio
 Suspensão Traseira - Sachs com sistema progressivo, curso de 220 mm, com ajuste na pré-carga da mola, retorno e compressão
 Suspensão Dianteira - Curso de 195 mm, diâmetro 37 mm
 Pneu - Dianteiro: 90x90-21
 Pneu - Traseiro: 100x100-18"
 Freio dianteiro - Disco 220 mm de diâmetro e pinça de pistão duplo
 Freio traseiro - Disco 185 mm de diâmetro e pinça de pistão simples
 Combustível - 6,3 litros / Gasolina
 Peso seco - 110 kg
 Dimensões - Comprimento x largura x altura: 2.224 x 880 x 1.200 mm
 Altura do Assento - 900 mm
 Preço – R$ 17.800