Novo Ford Ka já está na agenda da Bahia: 13/11

A primeira apresentação pública do novo Ford Ka a ser produzido na Bahia, na fábrica de Camaçari, deve acontecer no próximo dia 13 de novembro. É o que consta na agenda de autoridades do Estado, em evento que deve contar também com a presença do bisneto do fundador da companhia e presidente do conselho da empresa, Bill Ford, segundo informações publicada pelo jornal O Estado de S. Paulo da terça-feira, 29. A nova geração do Ka está programada para ser produzida na planta baiana desde 2011, conforme antecipado com exclusividade por Automotive Business em dezembro daquele ano (leia aqui), quando também foi anunciada pela Ford a construção no mesmo complexo industrial de uma unidade de fabricação de motores, que vai produzir o novo 1.0 de três cilindros da marca.

A produção do novo Ka (desta vez um modelo global) e a nova fábrica de motores estão inseridos no programa de investimentos da Ford no Brasil de 2011 a 2015, de R$ 4,5 bilhões, e dentro da estratégia da companhia de globalizar todos os produtos feitos no País. Para isso está em curso um remanejamento nas unidades da empresa: a planta de São Bernardo do Campo (SP) deixa ainda este ano de produzir o atual Ka para se concentrar na fabricação do New Fiesta hatch, equipado com os motores Sigma 1.5 e 1.6 feitos em Taubaté (SP), enquanto Camaçari deve parar de montar a geração antiga do Fiesta (Rocam), para dar lugar ao novo Ka que terá o novo motor 1.0 de três cilindros fabricado bem ao lado. A planta baiana também continua com o novo EcoSport feito lá desde o ano passado.

A Ford deve encerrar a produção do Ka em São Bernardo depois de atingir perto de 900 mil unidades montadas lá desde 1997. Em 2007 o compacto foi redesenhado somente para os mercados latino-americanos, para ser o modelo de entrada da marca, e ficou diferente da geração lançada em 2008 na Europa, onde o carro é produzido em fábrica compartilhada com a Fiat na Polônia, a mesma que faz o 500. Agora, se a Ford cumprir o que prometeu, o Ka deve voltar a ser global, ainda que com níveis diferentes de globalização.

O Ka a ser produzido em Camaçari deve ser equipado com dois motores, 1.0 e 1.5, segundo informações também já antecipadas por Automotive Business. O propulsor de 1 litro tem projeto parecido com o do EcoBoost 1.0, mas provavelmente dispensará a turboalimentação para tornar o modelo mais barato.