Novo Passat CC tem estréia mundial em Detroit - Vídeo

O novo Volkswagen abraça as diferenças. É um cupê, mas com quatro portas, que oferece excelente conforto e ao mesmo tempo puro dinamismo. O interior é esportivo porém bastante espaçoso.

A carroceria foi inteiramente redesenhada e cativa com sua silhueta de linhas fluidas. O teto estende-se em raio plano desde o pára-brisa até a traseira. Um dos traços característicos do design é a acentuada linha arqueada que corre pelas laterais, logo abaixo das janelas e acima dos arcos das rodas dianteiras e traseiras. Outra novidade é o teto panorâmico de vidro que aumenta a sensação de espaço e proporciona vista para cima.

O Passat, sucesso comprovado há mais de três décadas, forma a base técnica do primeiro cupê quatro portas da Volkswagen. O Passat CC vem equipado exclusivamente com motores de injeção direta de última geração (160 cv a 300 cv). Os motores a gasolina (TSI e FSI) atendem tanto à norma européia de emissões EU 4 quanto à ULEV2 dos EUA, respectivamente.

O sistema de direção inteligente do Passat CC inclui o recurso “lane hold assist” (assistência de manutenção de faixa), inédito no mundo para esta classe de automóvel: ao detectar uma saída inadvertida do traçado na pista, o recurso ajuda o motorista a manter o controle do veículo mediante correção automática de direção.

A esportividade típica de um cupê associa-se ao conforto de um sedã topo-de–linha por meio do ajuste automático do trem rolante, o Dynamic Drive Control (Controle Dinâmico de Condução).

Os principais mercados para este carro são América do Norte, Europa Ocidental e Japão. Produzido na fábrica de Emden na Alemanha, o Passat CC será lançado inicialmente na Europa no segundo trimestre de 2008. No último trimestre será comercializado nos EUA e Canadá, sendo lançado mais tarde no Japão.