Novo R8 edição limitada com 560cv

A Audi anunciou a edição limitada R8 GT para o seu superesportivo. Foram feitas várias alterações estéticas e mecânicas para diferenciá-lo de um R8 comum.

Serão apenas 333 unidades equipadas com o potente motor 5.2L V10 que recebeu novo gerenciamento eletrônico e teve a potência aumentada de 525cv para 560cv. A transmissão continua sendo a sequencial R-Tronic de seis velocidades. Esteticamente, o R8 GT se difere pela dianteira mais agressiva com entradas de ar redesenhadas, novas saias laterais, defletor traseiro e aileron em carbono.

O sistema de tração integral do esportivo foi reprogramado e em condições normais envia 85% do rendimento do motor para o eixo traseiro, que utiliza rodas de aro 19” com pneus 295/30. Os 15% restantes são transferidos para a dianteira do veículo, que também utiliza rodas de aro 19”, porém, com pneus 235/30. Os freios, fabricados com compostos de cerâmica, possuem disco de 380 mm na dianteira e 356 mm na traseira, enquanto suas pinças são feitas em alumínio com o objetivo de reduzir o peso e conduzir menor quantidade de calor, resultando em aumento de resistência do sistema em frenagens consecutivas.

Com a instalação de um parabrisa de vidro fino, uso de policarbonato no vidro traseiro e a substituição de alumínio por fibra de carbono em algumas partes do carro, ele ficou 100kg mais leve. Com menos peso e mais potência, o Audi R8 GT vai de 0 a 100km/h em apenas 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. O consumo, segundo a Audi, fica em 7,2km/l.

Apesar da redução de peso, o R8 GT oferece de série ar-condicionado, sistema de navegação, vidros elétricos e sistema de som com 10 alto falantes e 465 W de potência. Como opcional para a versão, a Audi disponibilizará pneus traseiros na medida 305/30, conectividade com celular via Bluetooth com microfone no cinto de segurança, gaiola de proteção interna nas cores preto ou vermelho, assentos esportivos confeccionados em fibra de carbono e Alcântara, cinto de segurança de quatro pontos e extintor de incêndio.

Ela custará 193.000 euros, algo em torno de R$ 443.900 sem taxas de importação e impostos brasileiros.