Público de Campo Grande já conhece de perto a picape Hoggar

Desde o dia 15 de maio, a concessionária Monet, representando da Peugeot para o Mato Grosso do Sul, já tem a picape Hoggar para teste dos clientes e compra dos interessados. Os preços da primeira picapinha da marca frâncesa feita aqui no Brasil são os seguintes: a versão de entrada, básica e com pintura sólida, a X-Line, tem preço definido aqui em Campo Grande a partir de R$ 31.400; já a versão XR Tech, com ar condicionado e direção hidraúlica, sai a partir de R$ 40.250; e o modelo mais cobiçado e comentado da picape, a Escapade, chega a partir de R$ 44.400, já com muitos opcionais incluídos.

De acordo com a Fabiano Escobar Alencar, Gerente de Vendas da Monet, a Hoggar tem muitos predicados para encarar as concorrentes. "Além de uma faixa de preço boa, a Hoggar tem 3 anos de garantia e a maior caçamba da categoria. E esse último item é muito bom para quem quer a picape para o trabalho", afirmou Alencar sobre o fato da compacta ser uma novidade para o público e ainda não ter sua durabilidade testada.

Bem servidas

Voltada para o trabalho, a configuração X-Line, vem equipada com o motor 1.4 Flex 8V (1.360 cm3) de até 82 cavalos de potência quando abastecido com álcool, e 80 cavalos de potência quando abastecido a gasolina a 5.250 rpm. O torque máximo é de 12,85 mkgf a 3.250 rpm, obtido com qualquer um dos combustíveis.

A versão X-Line vem com para-choque dianteiro pintado na cor do modelo, manopla do câmbio com detalhe tipo alumínio e rodas de aço de 14 polegadas. Em relação à segurança, o modelo possui chave de ignição codificada (transponder), indicador de manutenção do veículo, lanterna de neblina integrada à lanterna traseira, limpador do para-brisa com temporizador e indexado à velocidade do veículo e protetor de cárter, entre outros.

A versão também conta com regulagem de altura do banco do motorista e da coluna de direção, para-sol com espelho de cortesia para motorista e acompanhante, aviso sonoro de esquecimento da chave no contato, de luzes acesas e do tanque de combustível na reserva. Há ainda o sistema follow me home (no qual as lanternas e os faróis baixos permanecem acesos por 30 segundos após o fechamento do carro), preparação da fiação para som e ventilação forçada com quatro velocidades.

A intermediária XR, também equipada com motor 1.4 Flex, tem faróis dianteiros com máscara negra, duas barras longitudinais no teto da cabine, as quais além da função estética, foram desenvolvidas para ajudar na amarração de carga e auxiliam no acesso à caçamba, ajudado pelo step side. Nelas, duas barras transversais com dupla posição podem servir de apoio para objetos e têm capacidade de carga para até 70 kg de transporte.

A versão XR conta com pneus de uso misto (Pirelli Scorpion ATR), na medida 175/70 R14 H, calçado em rodas de 14 polegadas com calotas esportivas. A XR disponibiliza ainda relógio digital no painel, faróis de neblina dianteiros com moldura na cor do veículo e direção hidráulica. E a XR Tech conta com ar condicionado e direção hidraúlica de série.

Já a versão Escapade, a top de linha, vem equipada com o motor 1.6 Flex (1.587 cm3), que produz até 113 cavalos de potência com álcool e 110 cavalos com gasolina a 5.600 rpm, com um torque máximo de 15,5 mkgf a 4.000 rpm com álcool. Obviamente, esta é a versão com o visual mais elaborado e que vem para brigar diretamente com a Fiat Strada Adventure e com a Vw Saveiro Trooper. O único ponto que pode deixar a desejar é que a picape italiana pode ter cabine dupla, mas esse também é um problema para a Saveiro. O para-choque conta uma grade frontal cinza metálica, proteções nas caixas de rodas dianteira e traseira, rodas em liga leve de 15 polegadas (Pirelli Scorpion ATR 185/65 R15 H). A tampa da caçamba conta com uma grande inscrição alusiva a versão: ESCAPADE.

A Peugeot Hoggar Escapade vem equipada com ar-condicionado, vidros elétricos com comando seqüencial para o motorista, bancos dianteiros esportivos, que apresentam uma nova padronagem de tecido e retrovisor externo com regulagem interna elétrica. Como itens de conveniência, a versão Escapade conta com bolsa para colocação de objetos atrás do banco do passageiro, indicador de temperatura externa, relógio e calendário digital no painel. A versão vem também com dois alto-falantes nas portas dianteiras, travamento automático das portas em velocidade e travas elétricas nas portas com telecomando. Completando os detalhes internos estão as maçanetas das portas, nas pedaleiras e nas saídas do ar-condicionado com acabamento do tipo alumínio.

Segundo a Peugeot, a caçamba do utilitário tem a maior capacidade volumétrica de seu segmento, 1.151 litros e também comporta a maior carga útil entre os concorrentes do segmento: 742 kg na versão X-Line (660 kg na XR e 650 na Escapade). A caçamba também conta com dez pontos de amarração, formados por seis ganchos fixos (três de cada lado) na lateral, mais quatro na parte interna (dois próximos à cabine e outros dois perto da tampa).

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