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“É um carro que quebrou paradigmas para a Land Rover. O Evoque tem o poder de atrair clientes que não eram consumidores da marca, assim como ocorreu com o Freelander. Sua procura nas concessionárias acabou gerando a venda de outros modelos”, afirma Padovan. No exterior, o modelo obrigou a fabricante a rever suas compras (veja aqui).
Apesar do sucesso do carro, o executivo mostra preocupação com o rumo das importações de automóveis: “O momento é bastante preocupante. Entendo a preocupação do governo em preservar o emprego e a indústria nacional, mas tudo o que é exagerado não é bom”, afirma Padovan, que também preside a Abeiva, entidade que reúne os importadores de automóveis sem fábrica no Brasil.
“Os impostos que incidem em cascata elevam o preço do automóvel entre 190% e 200%. E agora com o dólar na casa dos R$ 2, esse somatório de coisas causa um impacto muito grande no nosso negócio”, diz o executivo, que estima a possibilidade de queda de 40% ou mais nas vendas do setor. “Queremos um tratamento justo (do governo) para que haja alguma ação que alivie o setor. Ainda sobre a moeda americana, Padovan acredita que se estabilize entre R$ 1,90 e R$ 2 em razão do cenário econômico mundial.
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