Plymouth Barracuda 1970

Este projeto feito sob encomenda foi quase inteiramente executado em uma garagem comum, foram três anos para esta maravilha do sul de Califórnia ficar pronta.

O poder do motor é entregue através de um conversor continental de 2.600 RPM antes de encontrar-se com o slushbox 727. Nós sabemos que 727s para o Mopar pequeno é razoavelmente raro, mas necessário neste caso em que a potencia é transmitida ao eixo traseiro com muita força.

A suspensão é baseada em uma mistura em que o melhor da fábrica de ftermarket tem para oferecer. O chassi contínuo suporta barras de torsão rollbar de 7/8 de polegadas.

O projeto teve uma grande vantagem, que a maioria dos construtores sonha em trabalhar, foi usado um sistema de freios Brembo de 5 pistões com discos ventilados de 13 polegadas, o mesmo que equipa grandes bólidos como Ferrari, Porche e Lamborgini.

Após meses da pesquisa a combinação final das rodas/pneus foi escolhida, quatro rodas da Starlite aro 17. As dianteiras têm tala 8 e são equipadas com pneus Firestone Firehawks 245/45ZR-17 e as traseiras são de 9.5 polegadas com medidas 285/40ZR-17. Os resultados de frenagem e arrancadas são surpreendentes.

Muitas peças tiveram que ser da Costume fabricadas no Quest para fazer este carro se tornar uma jóia. O sistema de combustível é um grande exemplo de algo que todos os construtores sérios de máquinas de rua devem utilizar em seus projetos.