Plymouth Cuda 1971

Com um bloco todo em alumínio, o motor Hemi 572ci cospe para fora 870 cavalos de potencia com um torque de arrancar asfalto. Seu chassi tubular fabricado artesanalmente alem de acomodar o enorme motor, escora a suspensão de alumínio do Corvette C5.

Possui um cambio transaxle de seis velocidades também do C5, que sai pra fora do habitáculo do motor. A parte de cima do paralama dianteiro é todo aberto devido às enormes rodas e a distancia do veiculo em relação ao chão. São os freios de titanium com pinças de seis pistões que fazem esse foguete parar em pouquíssimos segundos.

Os fenders dianteiros, o capo e os spoilers dianteiros e traseiros são da Costume moldados em fibra de carbono. As peças fazem parte grande e impressionante lista de itens escolhidos a dedo, para um carro que foi construído para impressionar por onde passa.

Equipado com lindas rodas aro19 tala 10 na dianteira, e aro 20 tala 12 na traseira, montados com pneus da Michelin que medem 295/30-19 na dianteira e 335/30-20 na traseira.