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Seu motor é um Hemi Indy Legend 572 de 870cv e bloco de alumínio equipado com um cambio de 6 velocidades T56 transaxle, construído por Rockland Standard Gear.
Este projeto foi vencedor do disputadíssimo premio Goodguys Street Machine 2006. Quando a grande maioria dos entusiastas da indústria e peritos por unanimidade concordar que o G - Force 'Cuda é o melhor musclecar ja construído, há alguns que acham que é puro exagero. Na verdade, o carro do tecnicamente possui vários itens em destaques que transcendem todas as barreiras puristas dos amantes de streetcars.
O Cuda foi equipado com uma suspensão de alumínio do Corvette C6 com Hyperco Coilovers e amortecedores Bilstein. As rodas são de 19 polegadas com tala 10 na dianteira e 20 polegadas com tala 12 na traseira, montadas com pneus Michelin 295/30/R19 e 335/30/R20.
Com freios de competição Red Devil Titanium de 6 pistões, o carro freia como um carro de formula 1, nunca antes foi construído um musclecar tão preparado para as pistas.
O interior sobra detalhes em fibra de carbono e alumínio, dando um ar futurista no conjunto, o exterior não fica por menos, possui spoilers dianteiro e traseiro também moldados em fibra de carbono. O carro foi construído com o objetivo de desempenho, porem o cockpit chama atenção pela inspiração em aeronaves e automóveis exóticos mais contemporâneos.
Grande parte do êxito deste projeto, bem como a resposta excepcional, que tem gerado no publico, não é devido a sorte ou pura beleza. O objetivo deste projeto desde o inicio era construir a maior maquina de rua de todos os tempos, não bastava notas 10 nos concursos e exposições, a equipe queria uma maquina para ser testada em pistas, e foi isso mesmo que fizeram, depois de chamar os melhores profissionais na área estética, contrataram a melhor equipe de preparação de veículos deste seguimento, conseguindo assim finalizar o projeto com o titulo de melhor dos melhores musclecars já construídos no mundo.
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