Porsche 911 GT2

A primeira aparição do Porsche 911 GT2 aconteceu no Salão de Frankfurt, na Alemanha em outubro. O design característico do modelo foi mantido com as entradas de ar na frente e nas asas traseiras, pouco acima das rodas. Mais importante que o visual, o desempenho deste modelo é o que chama a atenção. A performance evoluiu graças ao ganho de mais 50 cavalos.

 O GT2 se trata do Porsche 911 mais veloz e rápido já fabricado em série e homologado para uso em rodovias, ou seja, é uma máquina extraordinária do começo ao fim.

 O motor do novo 911 GT2 é baseado no 6 cilindros boxer do 911 Turbo, com admissão de ar por meio de duas turbinas de geometria variável (VTG). O motor 3.6, atinge a potência máxima de 530 cavalos. Pesando 1.440 kg, o 911 GT2 oferece uma relação peso-potência de 2,72 quilos por cavalo. Isso faz com que ele chegue aos 100 km/h em 3,7 s. A máxima passa dos 329 km/h.

 De série, o 911 GT2 possui discos de freio compostos em fibra de carbono e cerâmica, que asseguram máximo poder de frenagem e silenciadores e canos de escape feitos de titânio. As rodas são 19 polegadas com pneus 235/35 na frente e 325/30 na traseira.

 A potência não é a única novidade do motor. O 911 GT2 registra um nível de consumo de combustível antes considerado impossível de ser obtido em um carro de sua categoria. Segundo dados divulgados pela Porsche, o consumo do 911 GT2 é de 8 km/l em uma média cidade/estrada, e também apresenta conquistas em termos de gerenciamento e controle de emissões.