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A alta apurada ainda é pequena e bem abaixo da inflação, mas é importante do ponto de vista de mudança da tendência dos preços: o resultado do semestre mostra um cenário bem diferente daquele registrado no ano passado, quando o preço do carro usado seguia em queda acentuada.
No mesmo período de 2007, o preço do usado acumulou queda de 5,1%. Desde 2004 não era registrado aumento de preço de carro usado. Isso mostra que o setor está aquecido.
O mercado funciona assim: as vendas de novos crescem e a maioria dos compradores de carros novos dá o seu usado como parte de pagamento. Isso faz com que o volume de oferta de usados aumente. Ora, se mesmo com tanto carro usado no mercado o preço continua subindo, é sinal de que a procura está muito grande, que as camadas mais baixas da população também estão estimuladas a comprar um carro graças ao aumento do poder aquisitivo.
O comportamento dos preços dos carros usados é bastante distinto quando separamos os modelos nacionais dos importados. Considerando apenas os carros nacionais a alta é mais expressiva, 1,81%. Já os preços dos importados estão em forte queda: -5,55% no período de janeiro a junho.
Por marca, as diferenças também são grandes. Os carros da Fiat foram os que mais subiram de preço no semestre, alta de 8,51%. Em seguida vieram os da Ford, que ficaram 7,13% mais caros. Os veículos Mercedes subiram 2,82% e os Chevrolet 1,30%.
Os carros da Renault, Toyota, Citroën , Honda e Audi fecharam o semestre mais baratos.
Junho
Em junho o preço do usado fechou praticamente estável, com queda de 0,08% na média. Os nacionais tiveram leve alta de 0,04% e os impostados fecharam o mês com queda de 0,42%. O estudo da AutoInforme acompanha mês a mês a evolução do preço do carro usado e avalia os preços dos modelos fabricados entre os anos 1999 a 2008. No total são mais de quatro mil cotações de carros e comerciais leves, usados e importados.
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