Programa restaura caminhões no melhor estilo Overhauling

O Mercedes 1113 (1984) de Ariston Fortaleza Filho, de Barra do Garças (MT)

Inspirados programas como Overhauling e Pimp My Ride, programas de TV brasileiros restauram carros dos telespectadores. O primeiro a fazer esse tipo de ação foi o Caldeirão do Huck, da Tv Globo. Mas os caminhões também tem espaço nas restaurações. A OnixSat entrega no próximo dia 20, durante a 28ª Feira do Carreteiro, em Aparecida (SP), o sexto veículo do projeto Esquadrão Caminhão totalmente restaurado. A iniciativa, que é veiculada no Programa Pé na Estrada (Rede TV), do jornalista Pedro Trucão, é um projeto de responsabilidade social da OnixSat. O objetivo é levar de volta à estrada caminhoneiros que estão com dificuldade em trabalhar por falta de condições de trafegabilidade de seus veículos.

O sexto caminhoneiro beneficiado com uma restauração completa em seu veículo é o paulistano Claudemiro Tomazzo, que possui um Volkswagen 13130, ano 1984. Na carta que enviou solicitando sua participação no quadro, Tomazzo lembrou que, há dois anos, sofreu um acidente e que o caminhão nunca mais foi o mesmo. “Vive quebrando, o motor ficou fraco, a velocidade dele não passava dos 50 km”, contou.

A entrega, na 28ª Feira do Carreteiro, deve ser prestigiada por um público de 5 mil pessoas e contará com um show de uma famosa dupla sertaneja. “O Esquadrão Caminhão é um projeto social de iniciativa da OnixSat junto com o Programa Pé na Estrada. É o único quadro de televisão do mundo que restaura caminhões pesados e extra-pesados, colocando o caminhoneiro autônomo de volta na estrada, com boas condições para rodar e fretes garantidos. Já foram restaurados e entregues cinco caminhões, todos equipados com sistema de rastreamento JaburSat”, explica o diretor de Marketing da OnixSat, Ricardo J. Imperatriz.

O diretor lembra que o projeto cresceu rápido e ganhou apoio das montadoras Mercedes Benz, Ford e VW, e também da Goodyear, ZF, Eaton, Cummins e TIM, entre tantos outros patrocinadores: “todos preocupados com a reinserção social do caminhoneiro autônomo.”

Em um ano de programa, já foram restaurados pelo Esquadrão: o Mercedes 1113 (ano 75) de Ivo Prevelato, de Rancharia (SP); o Mercedes 1934 (ano 1990), do casal Claudionor Edmundo Albino e Sandra Mara Sutil de Oliveira, de Telêmaco Borba (PR); o Ford Cargo 1617 (ano 94/95) do casal Moisés e Benise Sanches, de São Roque (SP); o Ford Cargo 1619 (ano 1989) do gaúcho de Porto Alegre, Carlos Roberto Born; e o Mercedes 1113 (1984) de Ariston Fortaleza Filho, de Barra do Garças (MT).