Que tal recarregar a bateria do seu carro elétrico sem fio? A Renautl já estuda isso

A Renault s.a.s e a Qualcomm Incorporated (NASDAQ: QCOM) anunciaram a assinatura de um memorando de entendimento para oficializar uma cooperação no âmbito de um teste da tecnologia Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC), realizado em Londres, bem como de estudos preliminares para integração da tecnologia WEVC Qualcomm Halo em veículos Renault. Além disso, a Renault fará parte do comitê diretor de testes em Londres.

Em novembro de 2011, a Qualcomm anunciou a introdução em Londres, em 2012, de um teste da tecnologia WEVC, com o apoio de representantes de todas as partes interessadas, desde setores e órgãos governamentais até os diversos players econômicos, principalmente empresas do setor privado. Esta operação piloto tem o objetivo de avaliar a viabilidade comercial da recarga sem fio dos carros elétricos e coletar as opiniões dos usuários de veículos que funcionem graças à tecnologia WEVC.

“Estamos muito entusiasmados para trabalhar com a Renault, que é líder mundial em veículos elétricos e está na ponta da inovação em relação ao mercado em pleno crescimento do veículo com menor pegada de carbono”, declarou Anthony Thomson, Vice-Presidente, responsável pelo desenvolvimento comercial e de marketing na Qualcomm. “A participação da Renault no teste WEVC em Londres e seu apoio à política da Qualcomm, que visa fazer da recarga dos veículos elétricos uma operação simples, sem exigir qualquer esforço, deve permitir que os condutores de veículos deste tipo tenham acesso a uma tecnologia através da qual poderão recarregar facilmente suas baterias.”

“Nossa participação no teste WEVC de Londres, junto com a Qualcomm, completa perfeitamente o programa europeu de recarga e desenvolvimento coordenado pela Renault, que reúne 10 parceiros e tem o objetivo de testar a recarga sem fio dos veículos elétricos em um âmbito público, sempre privilegiando a qualidade da performance e a segurança”, explicou Jacques Hébrard, Diretor de Projetos Avançados, Energia & Meio Ambiente na Renault. “O desenvolvimento da tecnologia de recarga sem fio por indução exige compatibilidade entre os carros e as instalações de recarga, com normas comuns europeias, ou até mesmo, como esperamos, mundiais.”