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O chassi foi construído sob encomenda por seu amigo Jake Scullen, que trabalha com construção de estruturas em aço. Ele foi feita de tubos quadrados e dispõe de uma armação Chromoly que é usada em corridas de velocidade em terrenos acidentados.
O item mais interessante deste projeto ficou por conta de um motor 6 cilindros Cummins usado em pick-ups da Dodge. A potencia foi elevada para mais de 700cv graças a substituição da turbina original pelas S300 e S400 trabalhando em sincronia, também contribuiu para elevar a potencia um conjunto personalizado de injetores de diesel Dynomite.
Para passar toda essa brutalidade para o asfalto foi preciso personalizar uma transmissão TH400 usada em super veículos como os Big Foots. Depois de testar e trocar varias vezes o conjunto diferencial/cardam finalmente surgiu um conjunto da Ford Trucks confiável para o duro serviço.
Steve já ganhou varias provas de arrancada disputada com todos os tipos de veículos e combustíveis, no vídeo podemos ver um pouco da potencia deste monstruoso rato das pistas.
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