Renault afirma que Sandero vai conquistar o consumidor brasileiro

Para atender as exigências de rodagem do mercado brasileiro e dos demais países sul-americanos, priorizando robustez e amplo espaço interno, o Renault Sandero – modelo hatch que será comercializado a partir de dezembro – foi desenvolvido a partir da plataforma B0 (lê-se: B-zero), a mesma utilizada pelo Renault Logan.

Por conta das qualidades da plataforma B0 e dos demais componentes utilizados na construção do Renault Sandero, este será o primeiro veículo do segmento de hatch compacto produzido no Brasil a ser comercializado com garantia total de fábrica de três anos ou 100.000 quilômetros (o que ocorrer primeiro).

Os engenheiros e projetistas que trabalharam na concepção do Renault Sandero partiram de três premissas básicas para o seu desenvolvimento: ser um veículo pensado e desenhado para o cliente brasileiro, ter amplo espaço interno para cinco adultos com um generoso compartimento de bagagem, e ser um carro de construção simples.

Para atender a esses objetivos, a plataforma B0, já utilizada pelo Renault Logan, foi a base escolhida pelos profissionais da Renault para o desenvolvimento do hatch Renault Sandero, justamente por ter em seu “DNA” esses atributos.

Por ser construído sobre a plataforma B0, o Renault Sandero é um modelo hatch ideal para a família brasileira, já que ele possui as mais amplas dimensões internas e externas se comparado com os seus concorrentes diretos no segmento de hatch compacto. Com isso, o Sandero pode transportar com conforto e comodidade cinco ocupantes de grande estatura, além das bagagens, de acordo com a montadora.

A plataforma B0 utilizada pelo Renault Sandero também apresenta alto grau de rigidez torcional, o que contribui para a robustez e à redução da ocorrência de falhas mecânicas. A segurança é outra característica positiva dessa plataforma. Por ser um projeto moderno, ela conta com zonas de deformações programadas para preservar o compartimento dos passageiros em caso de acidentes. A lista de equipamentos de segurança do Sandero conta, opcionalmente, com airbag duplo (motorista e passageiro) e sistema de freios ABS.

Além disso, o conjunto de suspensões possui calibrações específicas para o mercado brasileiro, que concilia boa rodagem em qualquer tipo de solo, com conforto e durabilidade aos ocupantes do modelo.

Por conta dessas características da plataforma B0, que privilegia a durabilidade e a facilidade de manutenção, o Renault Sandero será o primeiro veículo do segmento de hatch compacto a ser comercializado com garantia total de fábrica de três anos ou 100.000 quilômetros (o que ocorrer primeiro).

A disponibilização de uma garantia total de fábrica de 36 meses para o Renault Sandero, a exemplo do que já acontece com o Logan e a linha Mégane (Sedan e Grand Tour) traz um importante benefício ao cliente: o alto valor de revenda do veículo no mercado de carros com até três anos de uso, já que uma garantia de 36 meses contribuirá para uma menor depreciação do Renault Sandero. “A pessoa que vende o veículo com dois anos e meio de uso, por exemplo, tem o trunfo do resíduo da garantia de três anos e quem compra pode usufruir a cobertura e as vantagens da garantia original de fábrica por mais seis meses”, conclui Bruno Hohmann, Gerente de Marketing Produto da Renault do Brasil.