Renault Clio Sport RS V6

O Renault Clio Sport V6 RS é um dos modelos compactos que mais se aproximam de um legítimo carro de corrida. Projetado em conjunto com a TWR empresa inglesa que prepara chassis de carros de competição, esse pequeno esportivo leva apenas duas pessoas, por ter o motor V6 instalado sobre o eixo traseiro.

Com varias entradas de ar, a carroceria do Clio V6 é 17,1 cm mais larga que a do modelo convencional, além de ser 6,6 cm mais baixa e ter a distância entre-eixos 3,8 cm maior. Para abrigar as rodas de 17 polegadas montadas em pneus 205/50R17 na frente e 235/45R17 atrás, os pára-lamas tiveram que ser alargados para comportá-los. Completam os detalhes esportivos a tampa do tanque de combustível igual aos de competição e as duas saídas de escapamento que denunciam o potente motor.

No seu interior, os bancos revestidos de couro têm desenho esportivo com a inscrição “Renault Sport” nos encostos. O painel de instrumentos tem fundo branco e ponteiros vermelhos e o velocímetro tem marcação até 260 km/h. Outro detalhe que diferencia essa série limitada são os vários componentes de alumínio.

O motor preparado pela TWR é um V6 3.0 instalado transversalmente gera 230 cavalos de potencia e 30,6 kgfm de torque a 3.750 rpm, contando com duplo comando de válvulas variáveis. O câmbio é manual de seis marchas e a tração é traseira. Segundo a Renault, o Clio V6 acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atinge 235 km/h de velocidade maxima.

Para parar esse lobo em pele de cordeiro, o carro vem equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas, com sistema ABS e pinças de quatro pistões usadas nos carros que disputam o campeonato mundial de rali.

Existem poucos exemplares no Brasil, por se tratar de uma carro importado que o deixa com o preço muito elevado acima dos 100 mil reais.