Renault Mégane RS 2010

A nova geração do Renault Mégane RS foi apresentada no Salão de Genebra no começo de 2009. O grande destaque do Mégane RS foi sem dúvida a nova motorização 2.0 16v Turbo com torque de 35,6 kgfm a 3.000 rpm. Ele pode contar com 80% do torque já a 1.900 rpm.

Segundo a Renault ele chegará ao mercado para ser uma alternativa aos fãs de esportivos como o VW Golf GTi e o Ford Focus RS.

Bem diferente de alguns esportivos lançados no Brasil, o Mégane RS pode ser considerado um legítimo esportivo, além de possuir um visual mais agressivo com pára-choque frontal com entradas de ar maiores e pintura na cor preta, rodas esportivas aro 18, e extrator traseiro com saída única de escapamento.

O esportivo tem um acerto mecânico que garante uma agilidade extra ao carro nas arrancadas, alem de muita diversão ao dirigir no dia a dia. Além disto, o RS conta com um ajuste diferenciado do conjunto de suspensão freios e direção.

O Mégane RS será oferecido em duas versões: Sport e Cup, esta última conta com diferencial autoblocante, em ambas as versões o modelo traz ESC controle eletrônico de estabilidade, luzes com LED, tecnologia que ilumina até mesmo durante o dia, Por dentro a acabamento esportivo é realçado com detalhes em alumínio, os bancos podem vir em dois estilos e no painel há um indicador do tipo Shift-light que mostra ao motorista a marcha que está engatada indicando a melhor hora para fazer a troca.