Salão de Chicago 2008 mostra novidades

Vista geral do Salão de Chicago 2008

Mesmo acontecendo depois do Salão de Detroit, o evento de Chicago também trás muitas novidades por parte das montadoras. A vedete é realmente o Dodge Challenger SRT8 (com seu laranja inconfundível), com um potente motor HEMI 6.1 litros, de 425 cavalos (que você viu aqui em 2006 como conceito). Mas nem só de saudosismos se mantém o Salão. Veja abaixo um pouco mais sobre algumas das grandes atrações e fotos dos lançamentos. (as imagens dos carros estão na ordem do texto)

Chevrolet Traverse

Se já existiam as versões Buick (Enclave), GMC (Acadia) e Saturn (Outlook), por que não uma com a gravata-borboleta da Chevrolet? É o que a General Motors lança no Salão de Chicago com o nome Traverse. O crossover de linhas robustas teve a frente e a traseira remodeladas para assumir o padrão de estilo da divisão, mas mantém o motor V6 a gasolina de 3,6 litros (neste caso com potência de 286 cv) e a opção de tração integral. São três acabamentos (LS, LT e LTZ) com recursos como três filas de bancos, controle de estabilidade, navegador com informações de trânsito em tempo real, rodas de até 20 pol e teto solar panorâmico.

Acura RL 2009

O Salão do Automóvel de Chicago pode não ser palco de muitas surpresas exóticas, mas tem um bom número de estréias de carros do "mundo real". Próximo ao topo dessa lista está o Acura RL 2009, que com sua nova dose de tecnologia e potência ampliada, deve ganhar muitos fãs enquanto fica em exposição. Apresentado pela marca como "o melhor em termos de engenharia, tecnologia, desempenho, luxo e segurança", o modelo chega repleto de novidades, tais como Bluetooth, direção eletrônica, sistema AcuraLink (que informa sobre as condições de tráfego e clima em tempo real por meio de rádio por satélite) e Collision Mitigation Braking System, que usa sensores para detectar uma possível colisão e reforça o sistema de freios e os cintos de segurança, além de disparar um aviso no painel de instrumentos.

O motor é um 3.7 V6 (seis cilindros em "V") SOHC VTEC de 300 cv (cavalos) de potência e torque máximo de 27,6 kgfm. Atrás do volante ficam as borboletas para trocas de marcha no estilo Fórmula 1, sendo a transmissão automática de cinco velocidades Sequential SporShift. No interior o RL vem com bancos de couro e aplicações no painel que imitam madeira. O equipamento de som Bose tem dez alto-falantes integrados ao aparelho de DVD. Por fora o carro recebeu um visual um pouco mais agressivo, graças à nova grade dianteira de alumínio.

Vw Routan

Menos de um ano depois do divórcio com a alemã Mercedes-Benz, a americana Chrysler está envolvida em nova relação com uma empresa germânica. A Volkswagen está apresentando no Salão Chicago o Routan, um novo veículo construído em colaboração com a Chrysler.Definido pela imprensa americana como um mini-bus, ou seja, uma van para transporte de passageiros, o Routan tem uma dianteira simpática, indiscutivelmente no estilo da VW. A traseira também é bem característica, com lanternas inspiradas nas do Golf e do utilitário esportivo Touareg.

Feito para o mercado americano, o novo veículo tem um “econômico” motor V6 de 3,6 litros, com 197 hp, que trabalha junto com uma transmissão automática de seis velocidades. Se o consumidor achar pouco atlética a combinação, pode optar por outro V6, com 4 litros 251 hp. E ainda se fala que a indústria está preocupada com o preço da gasolina.

No lado da segurança, o Routan tem controles eletrônicos de tração e estabilidade standard. O acesso dos passageiros é facilitado por duas grandes portas traseiras deslizantes e, no interior, há nada menos que 13 porta-copos, o suficiente para dar uma festa.

Outros itens, opcionais, são um sistema de navegação via satélite com tela sensível ao toque, sistema de vídeo para os bancos traseiros com duas telas de nove polegadas e tampa do porta-malas com elevação elétrica.

O preço básico estimado para o lançamento do Routan, que deve ocorrer no próximo ano, é de R$ 45.000,00.

Picape futurista da GMC

A GMC, marca pertencente ao grupo General Motors, vai apresentar no Salão de Chicago, nos Estados Unidos, a picape-conceito esportiva Denali XT, de quatro portas, e que deve inspirar sua futura geração de utilitários. De acordo com a GMC, o protótipo esconde sob o capô um potente motor V8 4.9 litros capaz de despejar 330 cavalos de potência no eixo traseiro. Mas engana-se quem pensa que o veículo é apenas mais um utilitário de visual anabolizado e avesso às causas ambientais. O propulsor aceita gasolina e etanol E85 e vem equipado com injeção direta de combustível e um sistema capaz de desativar cilindros individualmente quando a plena potência do motor não for necessária, favorecendo a redução de consumo.

Como se não bastasse, o conjunto está conectado a um sistema híbrido que fornece energia elétrica para mover o veículo quando ele estiver se deslocando em baixas velocidades. A GMC afirma que essas tecnologias proporcionam cerca de 50% de economia de combustível em comparação com outras picapes de pequeno porte movidas à gasolina.

O desenvolvimento do Denali XT está sob responsabilidade da australiana Holden, outra subsidiária do grupo GM. Outra curiosidade sobre a picape-conceito é que ele utiliza a plataforma Zeta, a mesma que equipará a nova geração do Camaro. O protótipo mede 5,20 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,58 m de altura e entreeixos de 3,13 metros. A capacidade de carga é de 499 quilos. As rodas são aro 23 polegadas.

Os outros modelos que aparecem nas fotos são: GM Sierra Hybrid, Hyundai Elantra Touring e Porsche Cayenne GTS 2008.