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A Audi fez duas estreias mundiais, incluindo o SQ5, que deve ser lançado no terceiro trimestre de 2013 nos Estados Unidos e vir ainda este ano para o Brasil. Será equipado com motor 3.0 TFSI de 354 cv, que vai de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. Com o propulsor a gasolina, o modelo será vendido também na Rússia, China, Japão, Coréia do Sul, África do Sul, México, Argentina e Chile.
Uma das novidades da Nissan é o Leaf 2013, que segundo a montadora japonesa começará a ser produzido com motor elétrico também nos Estados Unidos, na planta de Smyrna, no Tennessee, onde já são fabricados modelos a gasolina.
A Hyundai mostrou um conceito de sedã chamado de HCD-14, uma amostra de como será o design de seus futuros veículos premium. A fabricante coreana fez muito suspense sobre o modelo, que tem tecnologia de controle de veículo através de gestos.
A japonesa Toyota, por sua vez, surpreendeu com um novo sedã, o Furia, com algumas partes desenvolvidas com fibra de carbono, como o spoiler traseiro. Enquanto sua marca Lexus chama a atenção com o novo sedã IS.
A Mercedes-Benz, mais uma vez, fez de Detroit palco da apresentação de uma nova família do Classe E (a atual geração surgiu lá em 2009). Extensamente modernizados, os modelos Saloon (sedã), Estate (station wagon), Cabriolet e Coupé apresentam novos e eficientes motores, novos e aperfeiçoados sistemas de assistência e uma nova linguagem de design.
A BMW levou uma edição limitada de alto nível do Série 1, além de revelar o conceito Série 4 Coupe, o M6 Gran Coupe e o Z4 reestilizado.
Surpreendentemente, as donas da casa, as fabricantes americanas GM, Ford e Chrysler, não tiveram grandes novidades. A GM, além de Spin e Onix, já vendidos por aqui, tem como principal estrela a nova geração do Corvette, a C7 (a atual é de 2008) e o Malibu. Ford e Chrysler parecem ter esgotado os lançamentos em 2011 e 2012.
O evento será aberto ao público entre os dias 19 e 27 de janeiro.
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