Super sedan para o mercado europeu

Depois de bastante expectativa em cima do possível substituto do Opel Vectra OPC, o Opel Insignia OPC foi apresentado. O novo sedan esportivo da unidade europeia da GM, que será vendido no Reino Unido como Vauxhall Insignia VXR.

O motor é um 2.8 litros V6 Ecotec twin-turbo de 325 cavalos de potência. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. O super sedã acelera de 0-100 km/h em apenas 5,8 segundos, uma excelente marca para enfrentar rivais como Audi S4, Mercedes-Benz C63 AMG e Passat R36.

Pela primeira vez a GM disponibiliza um sistema de tração nas quatro rodas auxiliado por um diferencial eletrônico para um sedan super potente como esse, algo extremamente necessário para ajudar a segurar essa máquina nas curvas.

Na parte estética, o modelo recebeu novos para-choques, soleiras laterais e um discreto spoiler. O interior também segue o perfil esportivo da versão. O volante e o pomo da alavanca de câmbio tem formas exclusivas e os pedais contam com acabamento cromado. O OPC ainda tem bancos dianteiros do tipo concha da Recaro.

O esportivo possui alguns detalhes únicos, tais como as entradas de ar mais acentuadas e saídas de escapes diferenciadas na traseira. Além disso, a suspensão foi rebaixada em 1 cm a fim de aumentar a estabilidade.

O Insignia Opc possui também um chassi eletromecânico, responsável pelo comportamento mais arisco e por evitar vibrações no volante. A suspensão adaptativa FlexRide permite que o piloto opte por três ajustes, Normal, Tour e Sport. O câmbio é manual de seis marchas e a tração é integral com diferencial traseiro autoblocante de controle eletrônico. Os freios são superdimensionados com discos perfurados com 35,5 cm de diâmetro e pinças esportivas da Brembo.

Para finalizar, as rodas são de 19 polegadas com pneus 245/40R19, mas há opção de rodas aro 20 e pneus mais esportivos nas medidas 255/35 R20.