Suzuki Equator Quay Concept

A Suzuki mostrou a algum tempo a Equator Quay,um modelo desenvolvido por meio de uma parceria com a subsidiária norte-americana da Nissan. Apesar de seu desenho lembrar a Toyota Tundra, a Equator é baseada na Frontier, da Nissan, e será oferecida nas configurações Extended Cab e Crew Cab, equipadas com trações traseira ou integral.

A Equator que chamou mais atenção até agora foi à versão Quay, desenvolvida para praticantes de esportes aquáticos. Porem a Suzuki não confirmou a produção dessa versão para o consumidor final.

A Quay virá equipada com um motor V6 4.0 litros DOHC de 265 cv e 38,8 kgfm, esse propulsor de seis cilindros conta com bloco de alumínio, pistões revestidos de teflon e sistema variável de abertura de válvulas. São duas as opções de cambio, a manual de seis marchas e automático de cinco marchas. O sistema de tração nas quatro rodas inclui diferencial eletrônico, VDC, sistema que evita o deslizamento das rodas, e assistência de descida.

Esta versão mede 5,21 metros de comprimento e 3,19 m, de distância entreeixos, em ambas as configurações. A capacidade de reboque é de quase três toneladas. Ela traz de série freios a disco nas quatro rodas, assistidos por ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), e rodas de 17 polegadas que propicia um uso mais esportivo para o asfalto. O interior vem com diversos porta-objetos e tomadas de eletricidade. Eles ficam nas portas ou no console central da cabine.

A versão cabine dupla ainda oferece de serie revestimento de couro nos bancos, assentos com regulagem elétrica e aquecimento, espelhos com desembaçadores e teto solar. O sistema de entretenimento e comunicação é formado por CD player MP3 com capacidade para seis discos da Rockford Fosgate e Bluetooth para telefone celular.

Pensando em quem utiliza a pick-up para levar um jetski ou rebocar uma lancha, o Equator vem equipado com ganchos e travas especificos para veículos da Suzuki.