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A proposta é simples e acessível: você dá uma entrada de 55% (pode usar sua moto usada com avaliação especial pela rede autorizada em todo o país), financia uma parte em 35 parcelas de apenas R$ 300 e, ao final de três anos, sobram 30% do valor da moto. Mas você tem a garantia da recompra da sua DL 160 com valor mínimo de 80% da Tabela Fipe.
Esse mecanismo garante ao consumidor a possibilidade de usar o valor da recompra para quitar os 30% restantes da motocicleta e ainda auxiliar no pagamento da entrada de uma nova. Na prática, o cliente devolve sua DL 160 usada após três anos e sai da concessionária com uma DL 160 zero km, mantendo o mesmo valor de parcela — e em muitos casos, com dinheiro extra no bolso.
“Com o Ciclo Haojue estamos apresentando uma solução que combina conveniência, previsibilidade e vantagem financeira. É uma forma de oferecer ao consumidor a tranquilidade de ter sempre uma moto nova, com parcelas acessíveis e a segurança de uma recompra garantida pela rede. Esse modelo democratiza ainda mais o acesso à mobilidade de qualidade, e a Haojue DL 160 é a moto ideal para representar esse movimento”, afirma Fernanda Toledo, diretora Executiva do Grupo J. Toledo.
Com o slogan “Desafie a Cidade”, a Suzuki Haojue DL 160 foi lançada no Brasil como um modelo pensado para o motociclista urbano e tem conquistado o público com seu design moderno, robustez e economia. Equipada com motor de 162 cilindradas e tecnologias que garantem baixo consumo de combustível sem abrir mão de performance, o modelo destaca-se ainda pelo conforto na pilotagem e pela confiabilidade da marca Suzuki Haojue.
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