Suzuki Nuda

Assim como os carros-conceito, motos conceituais são espaços para a criatividade dos fabricantes. Esportivas, customs ou estradeiras, seu desenho e suas soluções arrojadas antecipam tendências ou, simplesmente, atraem atenções para os estandes em salões como o de Tóquio e o de Munique. Algumas propostas reaparecem, anos depois, aplicadas a modelos de produção normal; outras são abandonadas por sua inviabilidade.

 Já imaginou uma moto com tração em ambas as rodas? É o que a Suzuki desenvolveu com a Nuda, estudo de superesportiva tão avançado que não parece ter sido apresentado já há 15 anos, em 1987. O desenho ousado destacava-se pela posição de pilotar, bastante projetada à frente, e pela cobertura praticamente total de elementos mecânicos. Com motor emprestado da GSX-R 750, sua suspensão era monobraço à frente e atrás, o que na época não se usava nem mesmo na traseira em motos de produção.