Toyota F1 para temporada 2009

A Toyota contrariou a crise e surpreendeu apresentando o modelo TF109 em cerimônia online, similar à Ferrari.

O TF109 implementa todas as novidades dos regulamentos deste ano, a nivel aerodinâmico, os novos pneus slicks, fornecidos pela Bridgstone. Quanto ao novo motor RVX-09, apresentou diversas alterações em relação ao ano passado, gerando cerca de 740cavalos de potencia a 18.000 rpm.

O design da nova Toyota F1 TF109 continua parecido a do ano passado, não fosse às novas asas traseiras e o aerofólio dianteiro que ficou mais largo. Para a Toyota que teve dois pódios e um quinto lugar no campeonato de construtores em 2008 parece uma sacada óbvia: não mexer muito para melhorar estes números.

A Toyota ainda se apresentou otimista e renovou o patrocínio com a Panasonic até 2012 contribuindo assim para o magnífico visual do TF109 que foi criado por Atsushi Narita, além de fechar um novo com a RE/MAX Europe. Em tempos de crise econômica, é um ótimo negócio que vai contra as previsões de evasão de patrocinadores em 2009.

Os pilotos oficiais são Jarno Trulli e Timo Glock, com Kamui Kobayashi como piloto de testes. A Toyota tem como principal objectivo nesta temporada, a copnquista da primeira vitória da equipe.

Mas este ano a redução de gastos foram as principais notícias dentro de cada equipe, impostas principalmente pela FIA. Dizem que cada equipe podera utilizar um motor a cada 3 provas, e de um único fornecedor de motores, para as equipes que não são montadoras e depender de um fornecedor. Já em 2010 o KERS será obrigatório para todos.