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Para o presidente interino da BMW no Brasil, Torben Karasek, o País é um ponto chave na estratégia de expansão global.
“Em nossa atuação global, temos a Alemanha como primeiro mercado, seguida por Estados Unidos e China, este último em crescimento, mas com algumas particularidades. Por isso, para ter equilíbrio e manter nossa liderança mundial, precisamos estar em outros mercados em crescimento, como o Brasil”, afirmou. Ele menciona a relevância de outros países, como Coreia do Sul e Turquia, que, com o Brasil, fazem parte de um novo bloco econômico que ele batizou de BRIKT (Brasil, Rússia, Índia, Coreia e Turquia). São mercados em ascensão e com potencial crescimento da demanda.
O Série 6 Gran Coupé traz em sua concepção tecnologias de chassi, com desenhos totalmente novos para a maior parte do habitáculo central, incluindo portas e teto, enquanto outras partes têm inspiração em sedãs e cupês da marca. A principal característica é o uso do alumínio em portas e capô, o que contribui para a redução do peso de ambos, além do uso de aço de alta resistência em todo o veículo. O chassi inclui ainda suspensão dianteira de eixo duplo, eixo traseiro integral, ambos de alumínio, direção EPS e sistema de freio de alta performance.
Equipado com o motor BMW TwinPower Turbo, de seis cilindros, que entrega 320 cavalos de potência, e câmbio automático de oito velocidades com função Auto Start/Stop, o Gran Coupé faz de zero a 100 km/h em 5,4 segundos. Internamente, o modelo traz itens de segurança e conforto como airbags frontais, laterais e traseiros, bancos de couro com ajustes elétricos, teto solar de cristal, sensores de estacionamento, câmera de ré, sistema de navegação com tela de dez polegadas HD de 12GB, com internet e aplicativos BMW incluídos, além de interface para smartphones.
Segundo o diretor de vendas da BMW no Brasil, Martin Fritsches, o Série 6 Gran Coupé é o terceiro modelo da Série 6 e “vem para preencher uma lacuna de modelos premium com maior espaço e apelo esportivo”. O executivo acrescenta que a empresa avaliará a demanda e a necessidade de trazer uma versão com motorização maior. Por enquanto, a expectativa de venda de 50 unidades do modelo este ano justifica manter apenas esta primeira versão.
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