União Europeia regulamenta obrigatoriedade do ESP®

Tornar o ESP® obrigatório faz parte de uma ampla estratégia da Comissão Europeia para melhorar a segurança no trânsito. Enquanto aqui o ABS e o airbag ainda vão ser obrigatórios, desde 1º de novembro, todos os novos modelos de veículos de passeio e comerciais leves vendidos na União Europeia passam a sair de fábrica equipados com o sistema ESP® (Programa Eletrônico de Estabilidade). Nesta primeira etapa, a obrigatoriedade é válida somente para aos novos modelos de veículos, que serão apresentados pelas montadoras ao mercado a partir de 1º de novembro. Em uma segunda etapa, que será a partir de 31 de outubro de 2014, o ESP se torna rá obrigatório em todos os modelos vendidos na Europa, incluindo aqueles que foram apresentados ao mercado antes de 1º de novembro de 2011.

"O ESP® pode evitar em até 80% os acidentes causados por derrapagem. É o sistema de segurança veicular mais importante depois do cinto de segurança", ressalta Werner Struth, presidente mundial da divisão Chassis Systems Control da Robert Bosch.

A Bosch desenvolveu o ESP® e, em 1995, foi a primeira empresa no mundo a iniciar a produção em série do equipamento. Em 2010, 41% de todos os automóveis de passeio e veículos comerciais leves, pesando menos de seis toneladas, que saíram das linhas de produção no mundo estavam equipados com essa tecnologia. Além disso, cerca de 63% de todos os veículos comerciais leves fabricados na Europa durante 2011 contam com ESP®.

A expectativa é que até 2013, o ESP® já esteja presente em metade dos novos veículos de passeio fabricados no mundo. E a Bosch vem desempenhando um papel muito importante na disseminação dessa tecnologia, ao atingir a marca de 50 milhões de ESP produzidos. No Brasil, em paralelo ao crescimento da aplicação do ABS e do airbag, o ESP® também vem ganhando espaço no mercado. Em 2010, por exemplo, o ESP® equipou 4% dos veículos novos licenciados no território nacional, principalmente impulsionados pelos modelos importados.

Bosch apoia a década de segurança nas estradas

A Bosch apoia a campanha da Organização das Nações Unidas (ONU) "Década de Ação para Segurança nas Estradas 2011-2020", que visa reduzir pela metade o número de mortes nas estradas até 2020. De acordo com pesquisas recentes, cerca de 1,3 milhão de pessoas morrem nas estradas todos os anos.

Para garantir que inovações como o ESP® se tornem um padrão global de segurança, a Bosch mantém um constante investimento em novas tecnologias. O objetivo é impulsionar o desenvolvimento desses sistemas e, ao mesmo tempo, torná-los menores, mais leves e com um custo mais competitivo.

A presença do ESP®, como item de série nos veículos da Europa, abre caminho para o maior uso de tecnologias de assistência ao motorista, como os sistemas de Radares e Vídeo. Quando conectados ao ESP®, essas tecnologias podem oferecer funções de segurança ainda mais avançadas.

Detalhes técnicos

O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®) utiliza sensores inteligentes para verificar 25 vezes por segundo se a condução do motorista corresponde ao sentido real de percurso do veículo. Se o sistema detectar alguma discrepância e identificar que o veículo provavelmente ficará instável, o ESP® intervém reduzindo o torque do motor para restaurar a estabilidade. Se isso não for suficiente, ele freia cada roda individualmente. O ESP® também incorpora as funções do sistema de frenagem antibloqueio (ABS) e controle de tração.